Swiss International Air Lines (SWISS) odebrały w ubiegłym tygodniu drugiego nowego airbusa A350-900. Samolot o rejestracji HB-IFB otrzymał nazwę Delémont i jako pierwszy A350 we flocie szwajcarskiego przewoźnika posiada klasyczne barwy SWISS. Pierwszy komercyjny rejs kolejnego A350 zaplanowano 23 lutego.
Airbus A350-900 numer dwa dla SWISS, to samolot o rejestracji HB-IFB i numerze seryjnym MSN 748 wyprodukowany w zakładach w Tuluzie. Maszyna rozpocznie rejsy komercyjne 23 lutego, debiutując na trasie Zurych–Montreal.
Nowy A350-900 linii SWISS zabiera na pokład łącznie 242 pasażerów w konfiguracji czterech klas podróży: trzech w klasie pierwszej (1-1-1), 45 w klasie biznes (1-2-1), 38 w ekonomicznej premium (2-3-2) oraz 156 w ekonomicznej (3-3-3). To łączenie o 27 pasażerów więcej niż A340-300, które A350 głównie zastąpi.
A350 są również wyposażone w nową koncepcję kabiny "
SWISS Senses", która oferuje klientom linii zupełnie nowe i bardziej spersonalizowane wrażenia z podróży lotniczych. Centralnym elementem nowego produktu, jest przeprojektowana kabina dla floty samolotów dalekodystansowych. SWISS First, SWISS Business i SWISS Economy są całkowicie nowe, podczas gdy popularna
SWISS Premium Economy, wprowadzona w 2022 r., pozostała w niezmienionej formie.
Już ponad 100 dni operacji na A350Warto dodać, że
pierwszy egzemplarz A350, HB-IFA, wyróżnia się specjalnym malowaniem „
Wanderlust”. Jak podkreśla dyrektor operacyjny linii Oliver Buchhofer, pierwszy samolot tego typu wykazał się wysoką niezawodnością w ciągu pierwszych stu dni eksploatacji.
– Cieszymy się, że wraz z każdą kolejną dostawą A350 możemy zaoferować coraz większej liczbie pasażerów nowe doświadczenie podróży w ramach programu SWISS Senses – zaznacza Buchhofer, dodając, że w nadchodzących latach do floty dołączy jeszcze osiem takich samolotów.
Od lata Boston i Seul Od wejścia w życie letniego rozkładu lotów 2026 nowe szerokokadłubowe samoloty będą obsługiwać również połączenia z Zurychu do Bostonu i Seulu. Kolejne egzemplarze A350 mają zostać dostarczone jeszcze w trakcie bieżącego roku, co pozwoli przewoźnikowi stopniowo zwiększać ich udział we flocie dalekiego zasięgu.
Wprowadzanie Airbusów A350-900 jest elementem długofalowej strategii modernizacji floty SWISS, ukierunkowanej zarówno na poprawę efektywności operacyjnej, jak i komfortu podróży. Równolegle w tym roku linia rozpocznie program modernizacji samolotów Airbus A330, które również zostaną wyposażone w nową kabinę SWISS Senses. Według zapowiedzi linii wszystkie zamówione A350 dotrą do jej floty do początku 2031 r.
Flota SWISSSzwajcarska linia posiada w swojej flocie 93 samoloty: 30 airbusów A220, siedem A320, 11 A320neo, trzy A321-100, trzy A321-200, siedem A321neo, 14 A330-300, cztery A340-300, dwa A350-900 oraz 12 boeingów B777-300ER. Przewoźnik oczekuje obecnie na dostawę 16 airbusów: sześciu A320neo, dwóch A321neo oraz
ośmiu A350-900, które zastąpią w pierwszej kolejności
A340-300.